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摘要
- 甘肅真空斷路器 1 ZW32真空斷路器帶負荷拉、合刀閘事故原因 (1) 在操作真空斷路器時，運行人員仍延用操作少油斷路器的方法(少油斷路器推車把手在其面板較低位置稍向上一抬立即分閘)，而沒有將推車把手抬至高于水平位置或等于水平位置(此時斷路器仍處于合閘狀態)就推入運行位置。
產品介紹
1 ZW32真空斷路器帶負荷拉、合刀閘事故原因
(1) 在操作真空斷路器時，運行人員仍延用操作少油斷路器的方法(少油斷路器推車把手在其面板較低位置稍向上一抬立即分閘)，而沒有將推車把手抬至高于水平位置或等于水平位置(此時斷路器仍處于合閘狀態)就推入運行位置。
(2) 電廠中的輔機轉熱備用的時間，一般是在凌晨1：00～5：00，此時操作人員的精神欠佳，沒有認真核對分合指示器(或指示器指示不清)就錯誤地認定在檢修位置的斷路器處于分閘狀態，便順其自然地推入運行位置。
(3) 真空斷路器推車把手水平位置較高(把手水平位置對應開關分閘位置)，致使個子稍矮的操作人員未將手把抬到水平位置即誤認為已是水平位置，開關已跳開。
(4) 該斷路器本身缺少防止帶負荷拉、合刀閘的技術措施，制造商沒有按照“五防”中的要求制造該型號的斷路器。
